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柴油發電機噴油嘴堵塞的六大原因和解決方法

柴油發電機使用出現故障有很多種，給大家講解其中的一種，噴油嘴卡死的問題，這個問題是非常致命的，所以要尋找出現的原因，下面是柴油發電機租賃詳細的列舉。

柴油發電機噴油嘴堵塞的六大原因和解決方法：

柴油發電機由于使用不當，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。噴油嘴卡死的主要原因有一下幾點：

柴油不夠清潔，高壓油管內部有雜質，尚志發電機組使閥偶件關閉不嚴導致的。噴油器調壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部柴油發電機租賃。

第二，機器由于過高的溫度導噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷，使發動機過熱。

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第三，出抽閥磨損嚴重，使噴油器停止噴油時出現滴油現象，導致噴曲嘴燃焦積炭。

第四，因為噴曲壓力的過低，導致燃燒室的高壓燃氣反竄柴油發電機租賃。

第五，噴油器的安裝時，忘記裝墊子片或者墊片被破壞，造成漏氣 ，引起噴油器局部的溫度過高而卡死。

第六，因為零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器裝置孔與噴油器合作過緊，針閥體于氣缸蓋上的裝置空隙過小，氣缸蓋噴油器孔加工過深。

噴油嘴卡死的維修辦法：

把卡死的噴油嘴放入柴油或者機油內加溫，取出時用布包裹住，拿鉗子夾緊針閥并漸漸活動，將針閥從針閥體內取出。把少量的聞聲既有滴在針閥體內，使針閥在針閥體內重復活動，直至針閥能夠在針閥體內活動，要是針閥在密封面有燒傷的機箱，就應該用研磨膏研磨，研磨時還要特別注意把握研磨膏的量和時間，將清除潔凈的鐘閥偶件裝上噴油器，再調整好